195-50-22181Seal

Komponen teras: biasanya terdiri daripada badan injap, teras injap, meterai (seperti O-ring, meterai bibir, meterai gabungan, dan lain-lain), mata air, dan mekanisme operasi (seperti rod manual, silinder kawalan hidraulik, dan lain-lain).
Prinsip pengedap: Menggunakan ubah bentuk elastik elemen pengedap untuk mematuhi permukaan pengedap, atau membentuk meterai logam melalui pengisaran tepat injap injap dan tempat duduk injap, untuk mencegah kebocoran cecair dari jurang. Jenis utama jentolak meterai termasuk injap pengedap sehala (untuk mencegah aliran balik minyak), injap pengedap arah (untuk menukar arah litar minyak), injap pengedap limpahan (untuk mengawal tekanan sistem tidak melebihi had atas), injap pengedap brek (untuk mengawal pembukaan dan penutupan litar minyak brek), dan ciri-ciri teknikal yang lain. Reka bentuk struktur: Cincin pengedap berbentuk V meningkatkan prestasi pengedapnya melalui reka bentuk bibir pelbagai, manakala meterai minyak kerangka bergantung pada rangka logam untuk meningkatkan kestabilan pemasangan. Meterai minyak terapung mengamalkan struktur cincin bimetal untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran impak yang tinggi.
Toleransi suhu dan tekanan: meterai biasa biasanya sesuai untuk julat suhu -40 darjah ~ 120 darjah. Untuk keadaan tekanan tinggi, struktur pengedap seimbang harus dipilih, seperti cincin berbentuk U yang biasa digunakan dengan cincin sokongan dalam silinder hidraulik jentera pembinaan untuk meningkatkan rintangan tekanan. Ini mempunyai kepentingan industri
Meningkatkan kebolehpercayaan peralatan: meterai berkualiti tinggi dapat mengurangkan kadar kegagalan jentolak, seperti jentolak menggunakan transmisi mekanikal hidraulik. Selepas mengoptimumkan sistem pengedap, kecekapan pengeluaran jentolak boleh ditingkatkan sebanyak 50% berbanding dengan model tradisional.

Menggalakkan penggantian domestik: Shantui dan perusahaan lain telah mengurangkan pergantungan mereka terhadap komponen yang diimport dan menyatukan kedudukan utama mereka di pasaran jentolak domestik melalui penyelidikan bebas dan pembangunan teknologi pengedap. Produk mereka telah meliputi pelbagai bidang seperti penggelek jalan dan jengkaut.
Adaptasi kepada keadaan kerja yang keras: Jentolak amfibia mengamalkan reka bentuk pengedap bawah air khas, yang membolehkan operasi bawah air melalui saluran udara dan sistem kawalan jauh. Rintangan kakisan dan rintangan tekanan komponen pengedap adalah jaminan teknikal utama.
Risiko kegagalan meterai dan cadangan penyelenggaraan
Punca kegagalan biasa, kakisan kimia: Aditif minyak hidraulik tidak serasi dengan bahan pengedap, menyebabkan pembengkakan getah atau pengerasan. Sebagai contoh, minyak hidraulik fosfat boleh merosakkan cincin pengedap ACM 4.
Pakaian Mekanikal: Geseran jangka panjang meterai dinamik mengumpul bahan pencemar, atau menggaruk bibir pengedap semasa pemasangan, yang membawa kepada kebocoran.
Penuaan suhu: Seal mempercepatkan retak dalam persekitaran suhu tinggi. Sebagai contoh, anjing laut berhampiran enjin harus dibuat dari bahan fluororubber yang dapat menahan suhu lebih besar dari 150 darjah. Langkah penyelenggaraan
Pemeriksaan Pra Pemasangan: Bersihkan kekotoran di alur pengedap, gunakan minyak operasi untuk mengurangkan geseran, dan elakkan menggaru elemen pengedap 4 dengan tepi tajam.
Kitaran Penggantian Biasa: Berdasarkan tempoh operasi, adalah disyorkan untuk memeriksa haus bibir meterai minyak rangka setiap 1000 jam dan menggantikan Sistem Hidraulik Seal 5 secara keseluruhan setiap 2000 jam.
Adaptasi dan pelarasan keadaan kerja: Pasang penutup habuk dalam persekitaran yang berdebu, dan menguji rintangan tekanan air komponen pengedap sebelum operasi bawah air.